ووفقا للمبتكرين، تتميز المنظومة بقابلية التكيف، ما يسمح بتعديل مؤشراتها بما يتوافق مع المتطلبات الخاصة بالمؤسسات أو منشآت البنية التحتية. ومن المقرر إطلاق المنظومة في عام 2026.

وتستخدم المنظومة فئتين من أجهزة الاستشعار للكشف عن الطائرات المسيّرة وتحديد هويتها: أجهزة صوتية وأجهزة بصرية إلكترونية. تسجل أجهزة الاستشعار الصوتية الانبعاثات الصوتية الصادرة عن الطائرات المسيّرة، حتى على مسافات كبيرة، كما تحدد الإشارات الصوتية المميزة لوحدات المراوح أو المحركات، ما يمكّن المنظومة من التعرف على تهديد محتمل.

أما الأجهزة البصرية الإلكترونية، فتعمل بالتزامن على مسح المجال الجوي باستخدام كاميرات وماسحات ليزرية، ما يتيح التحقق البصري من وجود الطائرة المسيّرة، بالإضافة إلى تحديد نوعها وأبعادها وخصائصها الأخرى. وتضمن البنية ثنائية المستوى (الصوتية + البصرية الإلكترونية) تسجيل التهديد وتصنيفه بدقة، وهو أمر بالغ الأهمية لاختيار أساليب تحييده.

وتقول تاتيانا كوركينا، مديرة شركة ناشئة أُنشئت بدعم من المبادرة الوطنية للتكنولوجيا: “سيوفر مشروعنا الحماية ضد الطائرات المسيّرة، كما يسمح باختبار الفرضيات وتطوير الحلول في وقت أقصر مقارنة بالمفاهيم الحالية في السوق”.

المصدر: صحيفة “إزفيستيا”

وذكرت الوزارة في بيانها أنه “في الحادي والثلاثين من آب، من الساعة 06:00 مساءا حتى الساعة 09:00 مساءا بتوقيت موسكو، دمرت أنظمة الدفاع الجوي 32 طائرة مسيرة أوكرانية”، منها 7 طائرات فوق أراضي جمهورية القرم، و25 طائرة – فوق مياه البحر الأسود.

وتحاول القوات الأوكرانية يوميا مهاجمة المنشآت المدنية والمناطق السكنية المسالمة في الأقاليم الروسية باستخدام الطائرات المسيرة، بينما تتصدى قوات الدفاع الجوي للضربات المعادية.

المصدر: RT 

ويتميز “الجرار الطائر” بقدرته على معالجة ما يصل إلى 600 هكتار من الأراضي الزراعية في يوم عمل واحد، مع حمولة تصل إلى 150 كغم، ما يتيح له نقل كميات كبيرة من الأسمدة ومستحضرات وقاية النباتات. ووفقًا للمبتكرين، فإن إنتاجيته تفوق قدرات المعدات الأرضية التقليدية بما يتراوح بين 8 و10 أضعاف، خصوصا في المناطق ذات التضاريس الوعرة، وهو الجرار الروسي الوحيد الذي يتمتع بمثل هذه الخصائص.

وقال رايس سابيروف، المحاضر في قسم تشغيل وإصلاح الآلات بالجامعة: “تكمن الميزة الرئيسية للجرار الطائر في دقة التطبيق بغض النظر عن حالة التربة، إذ يمكنه العمل مباشرة بعد هطول الأمطار، حين يصعب استخدام المعدات الأرضية. لكن هذه التقنية تتطلب مشغلين مؤهلين تأهيلا عاليا، كما أن صيانتها مكلفة.”

وبحسب حسابات المبتكرين، يمكن أن يخفض استخدام هذه التقنية كثيرا من تكلفة معالجة التربة؛ إذ تصل نسبة التوفير في الحقول الكبيرة ذات الشكل المنتظم إلى 25–30 بالمئة، بينما ترتفع النسبة إلى 40 بالمئة في المناطق ذات الشكل غير المنتظم أو التي تحتوي على عوائق.

المصدر: صحيفة “إزفيستيا”

وقال هيغست في كلمة مصورة نُشرت عبر منصة “إكس”: “لا شك أن التهديدات الناجمة عن الطائرات المسيّرة المعادية تتزايد يوما بعد يوم. نحن نشاهد ذلك في ميادين القتال البعيدة كما على حدودنا الوطنية”.

وأضاف” “هناك خطر من استخدام الطائرات المسيّرة لتنفيذ هجمات ضد القوات الأمريكية أو لانتهاك المجال الجوي للولايات المتحدة”.

وتابع موضحا: “لهذا السبب أوعزت اليوم إلى وزير الجيش بتأسيس فريق عمل مشترك يضم خبراء من مختلف المؤسسات، من أجل التصدي لهذه التهديدات واستعادة السيطرة على أجوائنا”.

وأشار إلى أن هذه المجموعة الجديدة ستكون معنية حصرا بـ”مكافحة الطائرات المسيّرة”، مؤكدا أن الولايات المتحدة تسعى إلى “التفوق على الخصوم” في هذا المجال.

وكان الرئيس الأمريكي دونالد ترامب قد وقّع في حزيران الماضي مرسوما يقضي بتسريع تطوير واختبار تكنولوجيا الطائرات المسيّرة في الولايات المتحدة، بهدف زيادة الإنتاج وتعزيز الصادرات، إضافة إلى تعزيز الحماية من هذه الطائرات.

وفي تموز، ذكرت شبكة “Fox News” أن هيغست “أصدر توجيهات بتسريع إنتاج ونشر الطائرات المسيّرة في محاولة لتجاوز روسيا والصين”. كما أكد ترامب مرارا أن الجيش الأمريكي يدرس تجربة استخدام المسيّرات في الحرب بأوكرانيا.

المصدر: تاس

وأضاف بيسكوف في تصريحات للصحفيين أن القوات الروسية تواصل تنفيذ مهامها واستهداف منشآت البنية التحتية العسكرية الأوكرانية، مشيرا إلى أن الضربات “ناجحة” وتُدمر خلالها الأهداف المحددة، وأن “العملية العسكرية الخاصة لا تزال مستمرة”.

ولفت إلى أن كييف تواصل بدورها شن ضربات على منشآت البنية التحتية الروسية، وأنها كثيرا ما تستهدف وتطال المدنيين.

وشدد المتحدث على أن أي مناقشات تتعلق ببحث سبل الخروج نحو تسوية الأزمة في أوكرانيا “يجب أن تتم بسرية تامة”.

وفيما يتعلق بالتحقيق في حادثة الهجوم الإرهابي الذي استهدف خطوط أنابيب “السيل الشمالي”، قال بيسكوف: “نتوقع أن يُستكمل التحقيق في الهجوم الإرهابي على خطوط الأنابيب حتى النهاية، وسيُكشف عن المنفذين والمُوجهين”، معربا عن ارتياح موسكو لاستمرار التحقيقات.

وردا على تقرير لصحيفة “نيويورك تايمز” أفاد بوجود طائرات مسيرة روسية لأغراض استخباراتية تحلق فوق ألمانيا، وصف بيسكوف التقرير بأنه “يذكرنا بالإشاعات الصحفية”.

وكانت الصحيفة الأمريكية قد ذكرت أن طائرات مسيرة روسية تقوم بطلعات جوية – وفق زعمها – فوق مسارات تستخدمها الولايات المتحدة وحلفاؤها لنقل المعدات العسكرية عبر شرق ألمانيا.

وأضاف بيسكوف: “بصراحة، لم نطّلع على التقرير بعد، لكن من الصعب تخيل ذلك، لأن الألمان كانوا ليروها بوضوح، ومن المستبعد أن يبقوا صامتين حيالها. لذلك فإن كل هذا يبدو أشبه بإشاعة صحفية أخرى”.

المصدر: RT